Dériveur lesté en aluminium, en formes, dessiné par Michel Joubert,
inspiré de sa petite série « El Rapid » à bouchains.
Il a été construit par le chantier « Constructions Marines » à la Trinité sur mer en 1997.
Reconditiooné en 2005.
Ce voilier est un bon croiseur, agréable à la navigation. La vie à bord y est très confortable.
Actuellement en URUGUAY, après une traversée en solitaire, sans escale et sans encombre depuis TAHITI. Possibilité de convoyage vers l'Europe en automne. Prêt à continuer à voyager autour du monde.
Blog avec photos et infos :
http://voilierderiveuraluminium.spaces.live.com/
COQUE à belle carène et belles lignes.
Tôle de 6 puis 5 puis 4, semelle de saumon en 12.
Double safrans
Dérive en bois stratifié relevable par winch.
Jupe spacieuse avec échelle et marches
Longueur HT : 12 m 86 / Largeur 4 m / Tirant d’eau : 1 m à 2 m 20.
PONT ET ACCASTILLAGE :
Roof en sifflet /Descente-casquette rigide
Portique avec bossoir pour annexe
Barre à roue.
3 capots ouvrants, 4 hublots ouvrants.
Balcons et chandeliers en alu.
2 rails et chariots d’écoutes de génois.
2 rails et chariots d’écoutes de trinquette.
Ecoute de GV sur 2 palans.
Winchs de drisses : 1 Lewmar 42 et 1 Harken 40ST (2003)
Winch prises de ris : 1 Harken 40ST.
Winch de trinquette/dérive : 2 Lewmar 43.
Winchs d’écoute de génois/trinquette : 2 Harken 64ST (3 vitesses, révisés 2003)
GREEMENT ET VOILES :
Mât (15m) et bôme Zspars, deux étages de barres de flèche, hale-bas rigide.
1 tangon.
6 hauban, 3 étais, 2 pataras, 2 bastaques.
Génois sur enrouleur Profurl / Trinquette sur enrouleur Plastimo
Grande voile lattée à 3 ris et lazy-jacks 2008
Spi asymétrique avec chaussette / Gennaker avec chaussette
MOUILLAGE :
3 ancres : CQR 60 livres + Britany 20 kg (2003) + FOB 12 kg
Chaîne de 10 : 50 m (2003) + 30 m
2X40 m de câblot de 22
Guindeau électrique Tigre 1200 watts
SECURITE :
Survie Zodiac de 1998, révisée en septembre 2003 (bouteille changée).
Armement de 1ère catégorie
MOTEUR :
Dea Dong-Kubota 50 ch. 2005, 350 h
Inverseur Borg-Warner / Hélice tripale / joint tournant.
Tableau électrique 2005
ENERGIE :
4 panneaux solaires avec régulateur de tension (Siemens)
Eolienne Air marine sur portique
5 batteries avec répartiteur de charge
Alternateur 12v
Circuit bi-polaire 2005
2 tableaux électriques bi-polaires 2005 avec testeur de fuite
Convertisseur 1000 W : 12-220 V 2005
ELECTRONIQUE ET NAVIGATION :
Téléphone satellite IRIDIUM
Sondeur/loch Navman + Multi (Intérieur/extérieur)
Pilote « Autohelm ST 6000 + » sur secteur de barre
Régulateur d’allure
GPS MLR / VHF Cobra 2005
Radar Furuno / Compas sur barre à roue
BLU Icom avec modem PACTOR (météo-fax/e-mail)
Station météo
ANNEXE :
Annexe Bombard Tropic 3,35m (mise en service 2005)
Moteur hors-bord 9,9 ch. Mariner
Moteur hors-bord 3,3 ch. Mercury
INTERIEUR de l’avant à l’arrière
Réaménagé entièrement en 2005 en teck
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Grand lit breton 2 m x 2m x 0,7 m avec placard au pied
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Grand carré 8 places larges avec nombreux rangements pratiques (placards, équipets, bar…)
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Table à carte à tribord liée au carré avec
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instruments de navigation (sondeur, GPS, VHF, Navman, BLU)
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tableau électrique 2005
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TV (12/220 V), lecteur DVD/DIVX 2005
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mini-chaîne 12 V 2005, emplacement ordinateur portable et imprimante
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rangement intérieur, 3 tiroirs, dossiers suspendus, boites de classement.
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Cuisine en U à bâbord avec
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frigidaire/freezer latéral (gaz/220V/12V)
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four/gazinière 3 feux Force 10 2001
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double évier inox, eau douce, eau de mer, avec égouttoir
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glacière (140L) servant de rangement
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très nombreux rangements pratiques (placards, équipés…)
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cabinet de toilette à tribord avec
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deux cabines arrière symétriques et spacieuses avec grand placard et rangements
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Tribord : 1,25 x 2 x 0,80 m
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Bâbord : 1,10 x 1,85 x 0,80 m
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Timonerie en forme de casquette, visu à plus de 180°, avec pare-soleil, équipé du radar, emplacement ordinateur, prises 12 V, place de rangement.
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Descente large et pratique (2 marches)
EXTERIEUR
Peinture coque et pont 2005
Table en teck à poste et repliable
Bancs en teck / Caillebotis en teck
Barbecue / Chaise de moteur hors-bord
Taud de soleil et de navigation couvrant le cockpit avec rideaux latéraux amovibles et système de récupération d’eau de pluie
Excellent protection contre embruns et pluie sous la partie extérieure de la casquette
Très grands coffres extérieurs / Equipets
Douchette extérieure
RESERVOIRS
Fuel 600 litres.
Eau 500 litres séparés en 4 avec possibilité de balastre
Téléphone : 03 29 41 69 11
vaxelaire_fs@yahoo.com
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